Si vous partez à Venise en vacances cet été, n’oubliez pas d’emballer votre masque de pollution. L’inquiétude concernant l’air toxique peut sembler étrange dans une ville avec peu de routes et de voitures, mais l’air de Venise comporte des risques cachés.
Tous les jours, cinq ou six des plus grands navires de croisière du monde se trouvent au cœur de la ville antique, qui accueille le plus grand terminal de croisière de la Méditerranée. Ces navires annoncent des restaurants luxueux, de vastes piscines et des divertissements exotiques – mais gardez le silence sur les fumées cachées qu’ils pompent dans l’air de la ville.
C’est une des raisons pour lesquelles les habitants sont tellement enragés par l’impact du tourisme sur leur ville célèbre. Les protestations contre les navires de croisière sont maintenant courantes. En mai, près de 20 000 Vénitiens ont voté lors d’un référendum non officiel, avec 99% soutenant une motion pour empêcher les navires de croisière.
Ils ont raison de se fâcher.
Les exploitants de navires affirment qu’ils utilisent des carburants à faible émission lorsqu’ils sont près des grandes villes, mais les mesures que j’ai prises près du port de Venise racontent une histoire différente. Le carburant qu’ils brûlent pendant la couchette contient plus de 100 fois plus de soufre que le diesel pour camion.
Alors que les grands navires naviguaient dans le canal principal, à deux pas de la rive, mon équipe a enregistré jusqu’à 500 particules ultra-fines par centimètre cube – 500 fois plus que l’air marin pur.
Ces particules s’allongent dans l’air longtemps après que les navires sont passés, et sont transportés à des centaines de kilomètres à l’intérieur des terres par les vents. La matière particulaire est liée à des problèmes de santé graves tels que les maladies cardiovasculaires et respiratoires, y compris les accidents vasculaires cérébraux et le cancer.
L’Organisation mondiale de la santé place les particules diesel dans la même catégorie cancérogène que le tabagisme et l’amiante.
Et ce ne sont pas seulement des particules dont nous devrions nous inquiéter. Le scandale du dieselgate nous a rappelé que les moteurs diesel produisent une gamme d’autres polluants qui nuisent à la santé humaine, à l’environnement et au climat, y compris la suie cancérogène et le soufre et les oxydes d’azote.
Les chiffres de la Commission européenne estiment qu’environ 50 000 personnes meurent prématurément chaque année en Europe en raison de la pollution du secteur de l’expédition. Il s’agit d’un scandale car il existe des mesures disponibles pour résoudre le problème de manière rentable, de l’utilisation de carburants plus propres à l’installation de filtres et à l’utilisation de la technologie de la batterie près de la côte.
Mais l’industrie des croisières très rentable s’est révélée peu disposée à s’engager dans le problème. Près d’un million de Britanniques prennent des vacances de croisière chaque année, beaucoup payant jusqu’à 1 000 £ chacun pour un voyage d’une semaine autour de la Méditerranée. Avec plus de 6 000 passagers embarquant les navires plus gros, c’est un revenu décent.
En dépit de cela, les grandes compagnies maritimes refusent encore de dépenser de l’argent sur la bonne technologie des gaz d’échappement, créant une menace massive pour la santé, non seulement pour les citoyens et les invités des ports qu’ils visitent, mais aussi sur les côtes et même vers l’intérieur des terres.
Les fumées peuvent également mettre en danger les passagers: l’association allemande des médecins pulmonaires a récemment averti les passagers ayant des conditions préexistantes pour ne pas aller sur le pont d’un navire de croisière. Même les navires plus récents pompent encore des niveaux incroyables de pollution.
L’industrie des croisières ne respecte pas les normes publiques fondamentales en matière d’environnement et de santé humaine. La bonne nouvelle pour les Vénitiens est que l’Administration portuaire prévoit 10% moins de navires cette année, ce qui peut permettre aux habitants de respirer un peu plus facilement.
Mais jusqu’à ce que les navires soient équipés de meilleurs filtres et brûlent du carburant, je vous conseille d’emballer un masque quand ils naviguent.
La Source: http://bit.ly/2f0y6oD
