Monaco a commencé à travailler sur une opération de 2 milliards d’euros (1,8 milliard de livres sterling) pour réclamer six hectares (15 acres) de la mer dans la dernière tentative de la principauté minuscule visant à construire plus de logements de luxe pour les résidents les plus riches du monde.
Les fondations de l’opération Titanic prendra 40 mois pour compléter et nécessitera le dragage et le transport de centaines de milliers de tonnes de sable de Sicile pour créer des terres sèches, dans un mouvement que les écologistes mettent en garde endommageront la vie marine.
Avec ses boulevards bordés de palmiers et ses eaux méditerranéennes profondes, le plus petit état-ville du monde après le Vatican a attiré les fabuleusement riches depuis des décennies, du milliardaire russe Dmitry Rybolovlev au Champion du Monde de Formule 1, Lewis Hamilton.
Mais il y a peu de place pour plus dans une région pas beaucoup plus grande que Regent’s Park, ce qui contribue à expliquer pourquoi ses prix élevés de la propriété aérienne ont vu Monaco rejoindre récemment l’attique le plus cher du monde dans le Tour Odeon à environ 300 millions d’euros .
La principauté plus connue pour sa famille royale et son casino par la Côte d’Azur a actuellement une superficie de 485 acres, dont près de 100 ont été récupérés de la mer au cours des dernières décennies sous le Prince Rainier III – surnommé «le prince constructeur».
Après avoir perpétué la tradition, son fils, le prince Albert II, a donné le feu vert à un nouveau «projet d’extension urbaine en mer» comportant plusieurs immeubles d’appartements de luxe, un parc d’un hectare, des installations publiques, un parking public, une marina avec des quais piétons, Un parc paysager, une promenade en bord de mer et un jardin japonais. Il aura également un petit port.
Au cours des derniers jours, Bouygues, la société de construction, a commencé à travailler sur les fondations, en commençant par des opérations de dragage à travers un vide extracteur géant qui cache des sédiments à une profondeur de 200 m.
Une « ceinture de protection » de 18 caissons en béton armé – des cubes géants de 26 m de hauteur chacun de 10 000 tonnes – sera positionné pour protéger le nouveau projet des fortes houles de mer.
La mer piégée à l’intérieur sera ensuite remplacée par des roches et remplie de sable expédié dans le nord de la Sicile.
Les écologistes et certains scientifiques ont toutefois prévenu que le projet nuirait à la vie marine rare et fragile.
Alexandre Meinesz, biologiste à l’université de Nice Sophia-Antipolis, a déclaré que la petite étendue d’eaux peu profondes au large de la rive avant que la mer ne s’accroisse rapidement est «une véritable pépinière avec 500 types d’algues et des milliers d’organismes marins et de petits poissons».
« La couverture de ces fonds marins peu profonds réduira la biodiversité », a-t-il déclaré à la radio France Bleu, ajoutant que Monaco avait déjà détruit 80 pour cent de ses fonds marins jusqu’à 10 mètres de profondeur dans des projets antérieurs d’extension terrestre.
Mais la principauté et les constructeurs insistent tous les efforts pour réduire l’impact environnemental du projet sur la vie marine, y compris la création de récifs artificiels et la relocalisation de 47 grandes coques à stylo nobles dans une réserve marine proche.
Le monarque « vert » de Monaco, qui conduit une voiture électrique et s’est rendu au pôle Nord pour mesurer les effets du réchauffement climatique, a déjà déclaré qu’il voulait que le vaste projet soit une éco-vitrine qui donnerait l’exemple au monde.
Il a rejeté un plan antérieur de 10 milliards de livres sterling pour un plan d’extension encore plus grand en raison des problèmes de financement suite à la crise financière de 2008 et craint que cela nuise au milieu marin.
La principauté ne paie pas un centime pour le projet, mais recevra un paiement non divulgué pour la concession et sera propriétaire de bâtiments publics sur le nouveau site estimé à 500 millions d’euros.
Il faut 10 ans pour être complété.
La Source: http://bit.ly/2wS7ef4
