Muscat –
Muscat est le leader des villes du Moyen-Orient pour le transport durable, selon l’indice de mobilité durable des villes 2017 d’Arcadis, une firme mondiale de design et de conseil pour les actifs naturels et construits.
Hong Kong prend la première place, suivie par Zurich et Paris. Les villes européennes sont à la pointe du transport durable, constituant sept des dix premiers. Fort de son réseau de métro innovant et bien connecté et d’une part importante des transports publics, Hong Kong atteint de nombreux objectifs d’un système de transport efficace – permettant une mobilité complète, créant des opportunités économiques et enrichissant la vie des citoyens, des entreprises et des touristes. .
Les villes du Moyen-Orient sont parmi les moins durables du monde en matière de mobilité, a souligné le rapport. «Les réseaux limités de transport public retiennent des villes comme le Koweït et le Caire, tandis que les niveaux élevés de pollution de l’air et le peu d’engagement à réduire les émissions mettent au défi les villes de la région. Riyad, Amman et Djeddah sont les trois villes les moins performantes de l’Indice, en raison des réseaux de transport public limités et des faibles scores environnementaux. »
Dans la liste des cent villes couvertes par l’indice, Muscat obtient un classement général de 83, suivi de Doha (93), de Koweït (97), de Riyad (98), d’Amman (99) et de Djeddah (100).
Bien qu’il n’y ait pas de recette magique pour la création d’une mobilité urbaine réussie et durable, les villes les mieux classées ont un meilleur équilibre entre les trois piliers de la durabilité – social (humain), environnemental (économique) et économique (économique), selon le rapport. L’indice a été compilé pour Arcadis par le Centre de recherche économique et commerciale du Royaume-Uni (Cebr) et explore la mobilité à travers ces trois piliers de la durabilité pour développer un classement indicatif de 100 des villes du monde.
Zurich, Paris et Prague sont les villes européennes les mieux placées, se classant respectivement deuxième, troisième et quatrième en raison de l’infrastructure établie, des systèmes de métro efficaces et de l’engagement envers les technologies vertes.
Les villes asiatiques se classent également très bien, prenant trois des dix premières places. Les systèmes de métro modernes, les grands aéroports et la faible utilisation de véhicules privés contribuent à renforcer le classement des villes asiatiques développées telles que Séoul et Singapour.
La Source: http://bit.ly/2A1O8ns
