Le géant Internet chinois Baidu a déclaré qu’il partagera une grande partie de la technologie qu’elle a créée pour ses voitures autonomes.
L’entreprise a prédit que le déménagement aiderait à favoriser le développement de véhicules autonomes.
Appel appelé Apollo, le projet mettra à la disposition d’autres personnes, notamment les constructeurs automobiles, une gamme de logiciels, de matériel et de services de données.
D’autres entreprises du secteur, telles que Tesla et Google, ont tendance à garder les développements clés en secret.
«Grande innovation»
Baidu, souvent décrit comme Google en Chine, développe des véhicules auto-conduisant depuis 2015.
Faire l’annonce avant le Salon de l’auto de Shanghai, a déclaré que les technologies utilisées dans les environnements de test restreints seraient disponibles dès Juillet.
Il y aura ensuite un déploiement progressif d’autres technologies, dans le but d’offrir toute sa gamme de développements pour soutenir l’auto-conduite pour les autoroutes et les routes de la ville d’ici 2020.
Dans un communiqué, le président du groupe de Baidu, Qi Lu, a déclaré qu’il voulait créer un «écosystème collaboratif» en utilisant ses forces dans l’intelligence artificielle (AI) pour «encourager une plus grande innovation et des opportunités, faire un meilleur usage de notre technologie pour stimuler l’évolution de l’ensemble de l’industrie « .
Qu’y a-t-il pour Baidu?
Ce mouvement pourrait être comparé à la décision de Google de lancer Android, le système d’exploitation gratuit pour les smartphones, déclare James Chao d’IHS Markit.
Même s’il était libre d’utiliser, il est devenu un succès pour Google car il permet aux utilisateurs d’accéder aux différentes applications et services mobiles de l’entreprise.
En devenant le fournisseur des «cerveaux» pour plus de voitures que celles qu’elles se font, il y a des avantages évidents. L’un des revenus potentiels des constructeurs automobiles à long terme.
Et ce qui est également crucial pour le développement de véhicules autonomes est la donnée. Plus il y a de voitures utilisant sa technologie, plus les données devraient pouvoir se récolter.
« Il semble vraiment qu’ils veulent traiter cela comme une plate-forme de smartphone », a déclaré M. Chao. « Le Saint Graal pour les logiciels dans les voitures est de devenir l’Android ou iOS que tout le monde utilise, et c’est leur stratégie pour le faire ».
Qui est susceptible de vouloir utiliser cette technologie?
La déclaration de Baidu fait allusion aux opportunités aux États-Unis, mais aussi dans son marché domestique.
« La Chine est le plus grand marché mondial de la vente et de la production automobile. Il possède de nombreuses marques automobiles et un environnement ouvert mûr pour la collaboration », a déclaré Qi Lu, président du groupe.
L’analyste Mr Chao est d’accord. « Je peux penser à au moins 20 constructeurs automobiles chinois qui seraient des candidats parfaits », a-t-il déclaré à la BBC.
« Ils n’ont pas d’énormes budgets de recherche ou les ressources pour trouver comment fabriquer eux-mêmes des véhicules autonomes.
« Ce sont des entreprises qui ont tendance à s’appuyer sur des fournisseurs afin qu’ils puissent construire une voiture, ce qui correspond parfaitement à eux ».
Il a dit que cela pourrait signifier que la technologie de Baidu sera utilisée dans des millions de voitures sur les routes de la Chine d’ici 2020.
Cependant, il est peu probable que de plus en plus de constructeurs internationaux qui travaillent déjà sur des véhicules autonomes, ils suivent.
Quelle avance est la technologie de voiture sans conducteur de Baidu?
Motivé par les problèmes de pollution généralisés, Beijing a poussé pour plus de véhicules électriques et les constructeurs automobiles chinois ont répondu de manière significative.
Et dans la course à la technologie des wagons sans conducteur, les entreprises chinoises font de grands pas. Avec Changan et Geely, Baidu est l’un des grands joueurs, et la recherche sur l’IA se fait en Chine et en Silicon Valley.
Mais il n’est pas clair comment le logiciel et le matériel développé par Baidu se compare à celui de ses concurrents. Certains analystes estiment qu’il a fait moins de tests et donc a moins de données à travailler que Google et Tesla.
La Source: http://bbc.in/2o6YOA0
