Les nouvelles arrivent après que la capitale de l’Inde ait été classée dans la deuxième ville la plus polluée au monde par l’Organisation mondiale de la santé.
Le système de transport ferroviaire urbain de New Delhi, Delhi Metro Railway Corporation, DMRC, a été nommé le premier système métropolitain complètement vert.
Le Indian Green Building Council, le CISB, a décerné au système ferroviaire de la capitale le premier statut mondial pour adhérer aux normes du bâtiment vert pour ses 10 colonies résidentielles.
La nouvelle est une doublure en argent, car la capitale de l’Inde a été classée dans la deuxième ville la plus polluée du monde par l’Organisation mondiale de la santé, OMS en 2016.
Prem C. Jain, président de l’IGBC, a salué le métro de Delhi pour ses initiatives respectueuses de l’environnement.
« Le DMRC a été le premier à devenir un métro vert. Les notes de platine qu’il a obtenues sont très durement gagnées et beaucoup de labeur est entré dans le processus ».
DMRC a ajouté de nouvelles installations d’énergie solaire qui produisent 2,6 mégawatts dans le réseau de métro local. Il génère maintenant 20 mégawatts d’énergie solaire. Les autorités du métro ont déclaré dans une déclaration que ce n’était pas la première fois qu’il avait reçu la certification verte. Avant de recevoir cette certification en platine, DMRC a reçu des certificats verts pour les stations, les dépôts et les sous-stations de la Phase 3.
Mangu Singh, Directeur général de DMRC, a également souligné la nécessité d’un «transport vert» depuis le «secteur des transports», plus le transport urbain est l’un des principaux utilisateurs de l’énergie.
« La consommation d’énergie a augmenté de 700 pour cent au cours des quatre dernières décennies dans le pays et cela augmentera encore trois fois d’ici 2030 », a ajouté Singh.
DMRC lance également une nouvelle initiative, «Swachh Chetna – An Eco Club», en collaboration avec une école locale dans le but d’encourager les écoliers à participer à des activités respectueuses de l’environnement.
Plus tôt ce mois-ci, le réseau ferroviaire de l’Inde a déployé son premier train avec des panneaux solaires sur le toit qui alimentent les lumières, les ventilateurs et les systèmes d’affichage d’informations à l’intérieur des autocars de passagers.
L’année dernière, l’Inde a également annulé quatre projets d’électricité au charbon. Le pays est également sur la bonne voie pour être huit ans avant son objectif de 2030 d’utiliser des énergies renouvelables pour fournir de l’électricité à 40% de sa population.
La Source: http://bit.ly/2tYET9b
