Bien que seul disponible sur une seule route pour l’instant, la compagnie aérienne pourrait étendre sa disponibilité si l’essai est considéré comme un succès.
Au milieu des sièges rétrécissables et des retards incessants, il y a encore une doublure en argent au vol long-courrier: votre chance sans jugement de vous asseoir et de regarder un film que vous ne voudriez jamais payer un centime pour voir dans un cinéma (film Emoji, n’importe qui ?). Mais dans l’ensemble, ces systèmes de divertissement n’ont pas beaucoup changé au cours de la dernière décennie. Maintenant, une compagnie aérienne cherche le jeu de divertissement en vol au-delà des écouteurs en dollars et des écrans minuscules. Selon un communiqué de presse partagé avec Condé Nast Traveler, Air France teste actuellement un système de divertissement qui utilise des casques de réalité virtuelle pour offrir des films 2D et 3D entièrement immersifs à ses clients de classe affaires.
Les écouteurs, conçus par SkyLights (un démarrage que Air France a investi en juin), fonctionnent comme des salles de cinéma personnelles, éteignent votre voisin de ronflement afin que vous puissiez oublier momentanément que vous êtes à 30 000 pieds dans l’air et avez sept Plus d’heures à parcourir. Les essais ont commencé le 1er août et se poursuivent tout au long du mois sur les A340 d’Airbus qui volent entre Paris-Charles de Gaulle et Saint-Martin dans les Caraïbes, un voyage de neuf heures.
Quarante films et séries sont proposés avec les casques, qui sont également emballés avec un casque antibruit. SkyLights a des offres de distribution avec les principaux acteurs de l’espace de divertissement, y compris 20th Century Fox, Dreamworks, National Geographic, Lionsgate et la BBC, ce qui signifie que vous pourrez zoomer dans le chaos de Logan ou le bonheur d’un documentaire de la nature pour Exemple.
5 Expériences de voyage de réalité virtuelle qui sont presque aussi bonnes que la vraie chose
Pour l’instant, seuls quatre écouteurs SkyLights sont disponibles pour les vols de Paris à Saint-Martin et vice versa. Si le test s’avère efficace, en fonction des commentaires des clients, ils pourraient être déployés sur plus de vols et devenir une partie intégrante du système de divertissement de la compagnie aérienne. Qui sait? Ils pourraient, un jour, revenir à l’entraîneur.
Air France n’est pas la première entreprise à penser à l’extérieur de la boîte minuscule et à faible débit quand il s’agit de divertissement en vol. En 2015, Qantas a essayé un système de réalité virtuelle de Samsung dans les cabines de première classe à bord de sélectionner des itinéraires long-courriers, et alors que la compagnie aérienne australienne a lancé sa propre application VR qui présente les destinations de Qantas, les casques ne s’établissent pas dans le cadre de sa système de divertissement. L’année dernière, la société française Thales a dévoilé un prototype d’un nouvel écran interactif géant qui pourrait, avec la projection de films, être votre centre de contrôle en vol qui couvre tout, depuis la commande d’une boisson jusqu’à la réservation d’un hôtel à votre destination. (En raison du coût de l’adaptation des anciens avions, ceux-ci ne se sont pas tout à fait retenus).
Pour l’instant, nous risquons toujours d’être frustrés par un écran tactile qui ne répond plus à quinze ans. Mais dans le cas d’Air France, le temps indiquera si l’allure de la fermeture du reste du monde et du zonage total dans votre divertissement pendant des heures suffira pour justifier l’achat par la compagnie aérienne de milliers de casques d’écoute VR.
La Source: http://bit.ly/2v1nxEp
